Sistem kulkas minangka istilah umum kanggo peralatan lan pipa ing aliran peti sejuk, kalebu kompresor, kondensasi, piranti throttling, pipa lan peralatan bantu. Iki minangka sistem komponen utama udhara udhara, penyaman lan peralatan kulkas.
Ana macem-macem jinis pemblokiran kesalahan ing sistem kulkas, kayata blockage es, blockage reged, lan blockage minyak. Ing Valve ngisi daya bypass, indikasi kasebut minangka tekanan negatif, swara unit ruangan kasebut entheng, lan ora ana swara cair ing evaporator.
Nimbulaké lan gejala blockage es
Kesalahan blockage es biasane disebabake kelembapan sing berlebihan ing sistem kulkas. Kanthi sirkulasi sing terus-terusan, kelembapan ing sistem kulkas kanthi bertahap ing outlet ing kapiler. Amarga suhu ing outlet saka kapiler paling murah, banyu beku lan mboko sithik, nganti pirang-pirang, kapiler bakal diblokir, lan kulkas ora bakal adhem.
Sumber kelembapan utama ing sistem kulkas yaiku: Kertas jampel motor ing kompresor ngemot kelembapan, yaiku sumber kelembapan utama ing sistem kasebut. Kajaba iku, komponen lan nyambungake pipa sistem kulkas duwe kelembapan sisa amarga ora garing; Minyak lan kulkas ngemot kelembapan ngluwihi jumlah sing diidini; Diserep dening kertas insulasi motor lan lenga kulkas. Amarga alasan ing ndhuwur, konten banyu ing sistem kulkas ngluwihi jumlah sistem kulkas, lan blockage es dumadi. Ing tangan siji, blockage es bakal nyebabake kulkas kanggo nyebarake, lan kulkas ora bakal kelangan biasane; Ing tangan liyane, banyu bakal reaksi kimia karo kulkas kanggo ngasilake asam hidroklorik lan fluorida hidrogen, sing nyebabake karat pipo lan komponen logam, lan uga nyebabake kerusakan ing motor motor. Penebat kasebut rusak, lan ing wektu sing padha, bakal nyebabake lenga kulkas kanggo rusak lan mengaruhi pelumas kompresor. Kelembapan ing sistem kasebut kudu tetep paling sethithik.
Gejala Blockage ICE ing sistem kulkas yaiku bisa digunakake ing tahap awal, Frost dibentuk ing evaporator, kondensator kasebut kanthi lancar, lan swarane kegagihan ing evaporator sing jelas lan stabil. Kanthi pambentukan blockage es, airflow bisa keprungu luwih ringkih lan intermiten. Nalika blockage parah, swarane aliran udara ilang, siklus kulkas diganggu, lan kondensator mboko sithik. Amarga blockage, tekanan exhaust mundhak, swarane mesin saya mundhak, ora ana kulkas sing mili menyang evaporator, area Frosting mboko sithik. Ing wektu sing padha, suhu kapiler uga munggah bebarengan, saengga persagi es wiwit cair. Kulkas wiwit ngubengi maneh. Sawise wektu, blockage es bakal reoccur, mbentuk fenomena pass-blokir périodik.
Nimbulaké lan gejala blockage kotor
Kesalahan blockage reged diwenehake dening impurities sing berlebihan ing sistem kulkas. Sumber impurasi utama ing sistem yaiku: bledug bledug lan logam sajrone nggawe kulkas, lapisan oksida ing tembok jero pipa nalika welding, permukaan sing ora di resiki sajrone ngolah, lan pipa ora disegel. Ing pipa, ana impurities ing minyak mesin kulkas lan kulkas, lan bubuk desiccant kanthi kualitas lemah ing filter pangatusan. Umume impurition kasebut lan bubuk kasebut dicopot dening filter sing luwih angel nalika mlaku liwat filter sing luwih angel, lan nalika filter sing luwih angel duwe impurities, sawetara rereget kapiler kanthi tingkat aliran sing luwih dhuwur. Bagéan kanthi resistensi sing luwih dhuwur nglumpukake lan nglumpukake, lan resistensi mundhak, dadi luwih gampang kanggo reged nganti tetep nganti diblokir lan sistem kulkas ora bisa nyebar. Kajaba iku, yen jarak antarane kapiler lan layar Filter ing panyaring garing banget, gampang nyebabake blockage reged; Kajaba iku, nalika ngeweruhi kapiler lan panyaring garing, uga gampang ngembelake muncung kapiler.
Sawise sistem kulkas reged lan diblokir, amarga peti sejuk kasebut ora bisa nyebarake, para penguasa ora adhem, lan ora ana swara sing ora panas. Yen sebagian diblokir, penguapan bakal duwe rasa sing adhem utawa apik, nanging ora ana Frost. Yen sampeyan ndemek permukaan njaba Filter lan kapiler, dirasakake kadhemen, ana Frost, lan uga lapisan Frost putih bakal mbentuk. Iki amarga nalika kuliah kasebut mili liwat tabung garing sing diblokir mikro, bakal nyebabake pengurangan komplotan lan tekanan, saéngga, lan nyerep ing blockage, nyebabake kondensasi utawa kondensasi ing permukaan blockage. Frost.
Bentenane blockage es lan blockage reged: Sawise wektu, blockage es bisa nerusake pendinginan, mbentuk repetisi wektu, ngalangi sawise diblokir maneh sawise mbukak sawise mbukak. Sawise blok reged ana, ora bisa diramal.
Saliyane ing kapiler kapiler, yen ana akeh reged ing sistem kasebut, panyaring garing bakal mboko sithik diblokir. Amarga kapasitas filter dhewe kanggo ngilangi rereget lan reged diwatesi, bakal diblokir amarga akumulasi sing terus-terusan.
Gagal Plugging Lenga Lan Gagal Pipa Blokage Liyane
Alesan utama plug ing sistem kulkas yaiku manawa silinder kompresor kasebut kurang apik utawa celah ing antarane piston lan silinder gedhe banget.
Gasoline dibuwang saka kompresor dibuwang menyang kondensasi, banjur mlebu filter garing bebarengan karo peti sejuk. Amarga viskositas lenga sing dhuwur, diblokir dening para filter kasebut. Yen ana lenga, bakal mbentuk blockage ing inlet saka filter kasebut, nyebabake peti kuli kasebut ora bisa nyebar biasane, lan kulkas ora adhem.
Alesan kanggo blockage pipeline liyane yaiku: nalika pipa dilasir, diblokir dening Solder; Utawa nalika tabung diganti, tabung sing diganti dhewe diblokir lan durung ditemokake. Blonok ing ndhuwur disebabake faktor manungsa, saengga dibutuhake kanggo weld lan ngganti tabung, kudu dioperasikake lan dipriksa miturut syarat kasebut, ora bakal nyebabake gagal blockage buatan.
Cara ngilangi blockage saka sistem kulkas
1 Ngatasi masalah blockage es
Blockage ICE ing sistem kulkas amarga kelembapan sing berlebihan ing sistem kasebut, saéngga sistem kulkas kudu garing. Ana rong cara kanggo ngatasi:
1 .. Gunakake oven pangatusan kanggo panas lan garing saben komponen. Copot kompresor, kondensasi, pipa kapiler, lan udhara ing sistem kuliah saka kulkas, lan dilebokake ing oven pangatusan nganti panas lan garing. The temperature in the box is At about 120°C, the drying time is 4 hours. Sawise adhem alami, jotosan lan garing nganggo nitrogen siji-siji. Ganti saringan garing anyar, lan banjur nerusake ngumpul lan welding, deteksi bocor tekanan, vakum, pangisi pengisi, operasi nyoba lan panyengaja. Cara iki minangka cara paling apik kanggo ngatasi Blockage Ice Blockage, nanging mung ditrapake kanggo pabrikan kuliah kulkas. Departemen perbaikan umum bisa nggunakake cara kayata pemanasan lan evakuasi kanggo ngilangi kesalahan blockage es.
2 .. Gunakake pemanasan lan vakuming lan sekunder lan sekunder mbusak kelembapan saka komponen sistem kulkas.
2 ngilangi kesalahan blockage reged
Ana rong cara kanggo ngatasi blockage kapiler kapiler: Salah sijine yaiku nggunakake nitrogen tekanan tinggi digabungake karo cara liya kanggo nyembur kapiler sing diblokir. ora kalebu. Yen kapiler kasebut diblokir kanthi serius lan cara ing ndhuwur ora bisa ngilangi kaluputan, ngganti kapiler kanggo ngilangi kaluputan, kayata:
1 .. Gunakake nitrogen tekanan tinggi kanggo jotosan rereget ing kapiler: Potong pipa proses kanggo nyisihake cairan, lan lurus kanthi nyipta pipa sing dhuwur, lan isi karo flame proses karbonisasi, lan karbonisasi rereget ing tabung, lan Jotosan rereget ing kapiler ing tumindak nitrogen tekanan tinggi. Sawise kapiler kasebut ora dikepengini, tambahake 100 ml karbon tetrachloride kanggo ngresiki gas. Kondenser bisa di resiki nganggo karbon tetrachloride ing piranti reresik pipa. Banjur ngganti panyaring sing luwih angel, isi karo nitrogen kanggo ndeteksi bocor, vacuumize, lan pungkasane isi kulkas.
2 .. Ganti kapiler: Yen rereget ing kapiler ora bisa disulam dening metode ing ndhuwur, sampeyan bisa ngganti kapiler kanthi tabung tekanan rendah. Pisanan mbusak tabung tekanan rendah lan kapiler saka sendhi tembaga-aluminium saka penyejalan nganggo gas welding. Sajrone dibuwang lan welding, sendhi tembaga-aluminium kudu dibungkus karo benang katun kanggo nyegah tabung aluminium sing diobong kanthi suhu sing dhuwur.
Nalika ngganti tabung kapiler, tarif aliran kudu diukur. Outlet tabung capillary ora kudu dilas kanggo mlebu evaporator. Instal katup trim lan tolok tekanan ing mlebu lan outlet kompresor. Nalika tekanan atmosfer eksternal padha, tekanan indikasi tongkat tekanan tinggi kudu stabil ing 1 ~ 1.2pa. Yen tekanan ngluwihi, tegese tingkat aliran kasebut sithik, lan bagean kapiler bisa dipotong nganti tekanan kasebut cocog. Yen meksa kurang sithik, tegese tarif aliran gedhe banget. Sampeyan bisa nggatekake kapiler kaping pirang-pirang kanggo nambah resistensi kapiler, utawa ngganti kapiler. Sawise tekanan cocog, weld ing kapiler menyang pipa mlebu ing evaporator.
Nalika ndelok kapiler anyar, dawa dipasang ing sendhi tembaga-aluminium kudu udakara 4 nganti 5 cm supaya ora nganggo blockage. Nalika kapiler dilasake menyang panyaring garing, dawa sisipan kudu 2,5cm. Yen kapiler dilebokake akeh banget menyang panyaring garing lan cedhak karo layar Filter, partikel favorit molekul sing cilik bakal mlebu ing kapiler lan mblokir. Yen kapiler dilebokake sithik, partikel saringan lan molekul lan molekul nalika welding bakal mlebu kapiler lan ngalangi saluran kapiler. Mula, kapiler dilebokake ing filter uga kakehan utawa ora sithik. Kakehan utawa sithik banget nggawe bahaya clogging. Gambar 6-11 nuduhake posisi sambungan kapiler lan srawung luwih dhisik.
3 Ngatasi Ngatasi Plancar Lenga
Gagal plug-plugake yen ana minyak mesin sing akeh banget ing sistem kulkas, sing mengaruhi efek pendinginan utawa malah gagal nyembah. Mula, minyak mesin kulkas ing sistem kudu di resiki.
Nalika lenga filter diblokir, filter anyar kudu diganti, lan ing wektu sing padha, gunakake nitrogen tekanan tinggi kanggo nyebul bagean saka kondensasi, lan nggunakake conder kanggo nitrogen dikenalake.
Wektu Pos: Mar-06-2023
