1. Apa ciri-ciri kompresor sentrifugal?
Kompresor sentrifugal minangka jinis kompresor turbo, sing nduweni karakteristik volume gas pangolahan gedhe, volume cilik, struktur prasaja, operasi stabil, perawatan sing trep, ora ana polusi gas dening lenga, lan akeh bentuk nyopir sing bisa digunakake.
2. Kepriye cara kerja kompresor sentrifugal?
Umumé, tujuan utama saka nambah tekanan gas yaiku kanggo nambah jumlah molekul gas saben unit volume, yaiku, kanggo nyepetake jarak antarane molekul gas lan molekul. Elemen kerja (impeller puteran kecepatan tinggi) nindakake kerja ing gas, saengga tekanan gas mundhak ing sangisore aksi sentrifugal, lan energi kinetik uga mundhak banget. Kanggo nambah tekanan gas luwih lanjut, iki minangka prinsip kerja kompresor sentrifugal.
3. Apa penggerak utama umum kompresor sentrifugal?
Penggerak utama kompresor sentrifugal sing umum yaiku: motor listrik, turbin uap, turbin gas, lan liya-liyane.
4. Apa wae peralatan bantu kompresor sentrifugal?
Operasi mesin utama kompresor sentrifugal adhedhasar operasi normal peralatan bantu. Peralatan bantu kalebu aspek ing ngisor iki:
(1) Sistem lenga pelumas.
(2) Sistem pendinginan.
(3) Sistem kondensat.
(4) Sistem instrumentasi listrik minangka sistem kontrol.
(5) Sistem penyegelan gas garing.
5. Apa wae jinis-jinis kompresor sentrifugal miturut ciri-ciri strukture?
Kompresor sentrifugal bisa dipérang dadi jinis pamisah horisontal, jinis pamisah vertikal, jinis kompresi isotermal, jinis gabungan lan jinis liyané miturut karakteristik strukturalé.
6. Apa wae bagean-bagean sing ana ing rotor kasebut?
Rotor kalebu poros utama, impeller, selongsong poros, mur poros, spacer, cakram keseimbangan, lan cakram dorong.
7. Apa tegese tingkat?
Panggung iki minangka unit dhasar saka kompresor sentrifugal, sing kasusun saka impeller lan sakumpulan elemen tetep sing kerja sama karo impeller kasebut.
8. Apa tegese segmen?
Saben tahapan antarane port intake lan port exhaust mbentuk sawijining segmen, lan segmen kasebut kasusun saka siji utawa sawetara tahapan.
9. Apa tegese silinder?
Silinder kompresor sentrifugal kasusun saka siji utawa sawetara bagean, lan silinder bisa nampung minimal siji tahapan lan maksimal sepuluh tahapan.
10. Apa tegese kolom?
Kompresor sentrifugal tekanan tinggi kadhangkala kudu kasusun saka rong silinder utawa luwih. Siji silinder utawa sawetara silinder disusun ing sumbu kanggo dadi deretan kompresor sentrifugal. Baris sing beda-beda duwe kecepatan rotasi sing beda-beda. Kecepatan rotasi luwih dhuwur tinimbang baris tekanan rendah, lan diameter impeller baris tekanan tinggi luwih gedhe tinimbang baris tekanan rendah ing baris kanthi kecepatan rotasi sing padha (koaksial).
11. Apa fungsi impeller? Jinis-jinis apa sing ana miturut karakteristik struktural?
Impeller iku siji-sijine elemen kompresor sentrifugal sing nindakake kerja ing medium gas. Medium gas muter karo impeller ing sangisore daya sentrifugal saka impeller puteran kecepatan tinggi kanggo entuk energi kinetik, sing sebagian diowahi dadi energi tekanan dening diffuser. Ing sangisore aksi gaya sentrifugal, impeller dibuwang metu saka port impeller, lan mlebu impeller tahap sabanjure ing sadawane diffuser, tikungan, lan piranti bali kanggo tekanan luwih lanjut nganti dibuwang saka outlet kompresor.
Impeller bisa dipérang dadi telung jinis miturut ciri strukture: tipe mbukak, tipe semi-mbukak, lan tipe tertutup.
12. Kepriye kahanan aliran maksimum kompresor sentrifugal?
Nalika laju aliran tekan maksimum, kondisine yaiku kondisi aliran maksimum. Ana rong kemungkinan kanggo kondisi iki:
Kapisan, aliran udara ing tenggorokan saluran aliran tartamtu ing tahap kasebut tekan kahanan kritis. Ing wektu iki, aliran volume gas wis tekan nilai maksimal. Ora preduli sepira tekanan mburi kompresor dikurangi, aliran kasebut ora bisa ditambah. Kondisi iki uga dadi "kondisi penyumbatan".
Kapindho yaiku saluran aliran durung tekan kahanan kritis, yaiku, ora ana kahanan "pamblokiran", nanging kompresor duwe kerugian aliran sing gedhe ing mesin kanthi laju aliran sing gedhe, lan tekanan knalpot sing bisa diwenehake cilik banget, meh cedhak karo nol. Energi mung bisa digunakake kanggo ngatasi resistensi ing pipa knalpot kanggo njaga aliran sing gedhe, yaiku kahanan aliran maksimum kompresor sentrifugal.
13. Pira gedhene lonjakan kompresor sentrifugal?
Sajrone produksi lan operasi kompresor sentrifugal, kadhangkala getaran sing kuwat kedadeyan kanthi dadakan, lan aliran lan tekanan medium gas uga fluktuatif banget, diiringi swara "panggilan" sing ora jelas, lan fluktuasi aliran udara ing jaringan pipa. Swara "nggreges" lan "nggreges" sing kuwat diarani kondisi lonjakan kompresor sentrifugal. Kompresor ora bisa mlaku suwe ing kondisi lonjakan. Sawise kompresor mlebu kondisi lonjakan, operator kudu langsung njupuk langkah-langkah penyesuaian kanggo nyuda tekanan outlet, utawa nambah aliran inlet utawa outlet, supaya kompresor bisa cepet metu saka area lonjakan, kanggo entuk operasi kompresor sing stabil.
14. Apa ciri-cirine fenomena surge?
Sawise kompresor sentrifugal beroperasi kanthi fenomena lonjakan, operasi unit lan jaringan pipa nduweni karakteristik ing ngisor iki:
(1) Tekanan metu lan laju aliran mlebu saka medium gas owah banget, lan kadhangkala fenomena aliran balik gas bisa kedadeyan. Medium gas kasebut ditransfer saka debit kompresor menyang saluran mlebu, sing minangka kahanan sing mbebayani.
(2) Jaringan pipa kasebut nduweni getaran periodik kanthi amplitudo gedhe lan frekuensi endhek, dibarengi swara "gemuruh" periodik.
(3) Awak kompresor geter banget, casing lan bantalan nduweni getaran sing kuwat, lan swara aliran udara periodik sing kuwat metu. Amarga getaran sing kuwat, kondisi pelumasan bantalan bakal rusak, bush bantalan bakal kobong, lan malah poros bakal bengkong. Yen rusak, rotor lan stator bakal ngalami gesekan lan tabrakan, lan elemen sealing bakal rusak banget.
15. Kepriye carane nindakake pangaturan anti-lonjakan?
Bahayane surge pancen gedhe banget, nanging nganti saiki durung bisa diilangi saka desain. Unit mung bisa nyoba supaya ora mlebu ing kondisi surge nalika operasi. Prinsip anti-surge yaiku kanggo nargetake panyebab surge. Nalika surge arep kedadeyan, langsung coba tambah aliran kompresor supaya unit metu saka area surge. Ana telung cara khusus kanggo anti-surge:
(1) Cara pertahanan udara gas sebagian.
(2) Metode refluks gas parsial.
(3) Ganti kecepatan operasi kompresor.
16. Yèn kompresor mlaku ing ngisor wates lonjakan arus, kenapa?
(1) Tekanan bali metune dhuwur banget.
(2) Katup saluran mlebu wis di-throttle.
(3) Katup saluran metu wis di-throttle.
(4) Katup anti-lonjakan rusak utawa ora disetel kanthi bener.
17. Apa waé cara pangaturan kondisi kerja kompresor sentrifugal?
Amarga parameter proses ing produksi mesthi bakal owah, asring perlu nyetel kompresor kanthi manual utawa otomatis, supaya kompresor bisa adaptasi karo syarat produksi lan bisa beroperasi ing kahanan kerja sing owah, supaya bisa njaga stabilitas sistem produksi.
Umumé ana rong jinis pangaturan kanggo kompresor sentrifugal: sing pertama yaiku pangaturan tekanan sing padha, yaiku, laju aliran diatur miturut premis tekanan balik sing tetep; sing liyane yaiku pangaturan aliran sing padha, yaiku, kompresor diatur nalika laju aliran tetep ora owah. Tekanan knalpot, khususé, ana limang cara pangaturan ing ngisor iki:
(1) Pangaturan aliran metu.
(2) Pangaturan aliran mlebu.
(3) Owahana pangaturan kacepetan.
(4) Puter baling-baling pandhuan inlet kanggo nyetel.
(5) Ventilasi sebagian utawa pangaturan refluks.
18. Kepiye kecepatan mengaruhi kinerja kompresor?
Kacepetan kompresor nduweni fungsi kanggo ngganti kurva kinerja kompresor, nanging efisiensi tetep, mula, iki minangka wujud paling apik saka metode penyesuaian kompresor.
19. Apa tegese pangaturan tekanan sing padha, pangaturan aliran sing padha, lan pangaturan proporsional?
(1) Pengaturan tekanan sing padha nuduhake pengaturan supaya tekanan buangan kompresor ora owah lan mung ngganti aliran gas.
(2) Pengaturan aliran sing padha nuduhake pengaturan supaya laju aliran medium gas sing diangkut dening kompresor ora owah, nanging mung ngganti tekanan pembuangan.
(3) Regulasi proporsional nuduhake regulasi sing njaga rasio tekanan ora owah (kayata regulasi anti-lonjakan), utawa njaga persentase aliran volume saka rong media gas ora owah.
20. Apa sing diarani jaringan pipa? Apa wae komponen-komponen jaringan kasebut?
Jaringan pipa iku sistem pipa kanggo kompresor sentrifugal kanggo nindakake tugas transportasi medium gas. Sing ana ing ngarep saluran mlebu kompresor diarani pipa isap, lan sing ana ing mburi saluran metu kompresor diarani pipa pembuangan. Gunggunge pipa isap lan pembuangan iku sistem pipa sing lengkap. Asring diarani jaringan pipa.
Jaringan pipa umume kasusun saka patang unsur: pipa, sambungan pipa, katup, lan peralatan.
21. Apa cilakane gaya aksial?
Rotor mlaku kanthi kecepatan dhuwur. Gaya aksial saka sisih tekanan dhuwur menyang sisih tekanan endhek mesthi tumindak. Ing sangisore aksi gaya aksial, rotor bakal ngasilake pamindahan aksial ing arah gaya aksial, lan pamindahan aksial rotor bakal nyebabake geseran relatif antarane journal lan bush bantalan. Mulane, journal utawa bush bantalan bisa dadi tegang. Luwih serius, amarga pamindahan rotor, bakal nyebabake gesekan, tabrakan lan malah kerusakan mekanik antarane elemen rotor lan elemen stator. Amarga gaya aksial rotor, bakal ana gesekan lan karusakan bagean. Mulane, langkah-langkah efektif kudu ditindakake kanggo nyeimbangake kanggo nambah keandalan operasional unit kasebut.
22. Apa waé cara-cara imbangan kanggo gaya aksial?
Keseimbangan gaya aksial minangka masalah ganjil sing kudu ditimbang ing desain kompresor sentrifugal multi-tahap. Saiki, rong cara ing ngisor iki umume digunakake:
(1) Impeller-impeller kasebut disusun adhep-adhepan (sisi tekanan dhuwur lan sisi tekanan endhek impeller kasebut disusun saling mburi)
Gaya aksial sing diasilake dening impeller siji tahap nuduhake menyang saluran mlebu impeller, yaiku, saka sisih tekanan dhuwur menyang sisih tekanan endhek. Yen impeller multi-tahap disusun kanthi urutan, total gaya aksial rotor minangka jumlah gaya aksial impeller ing kabeh level. Temtu wae, susunan iki bakal nggawe gaya aksial rotor dadi gedhe banget. Yen impeller multi-tahap disusun ing arah sing ngelawan, impeller kanthi saluran mlebu sing ngelawan bakal ngasilake gaya aksial ing arah sing ngelawan, sing bisa diseimbangake siji lan sijine. Mulane, susunan sing ngelawan minangka metode keseimbangan gaya aksial sing paling umum digunakake kanggo kompresor sentrifugal multi-tahap.
(2) Setel cakram imbangan
Cakram imbangan minangka piranti imbangan gaya aksial sing umum digunakake kanggo kompresor sentrifugal multi-tahap. Cakram imbangan umume dipasang ing sisih tekanan dhuwur, lan segel labirin diwenehake ing antarane pinggiran njaba lan silinder, supaya sisih tekanan rendah sing nyambungake sisih tekanan dhuwur lan saluran mlebu kompresor tetep konstan. Gaya aksial sing diasilake dening bedane tekanan ngelawan gaya aksial sing diasilake dening impeller, saengga ngimbangi gaya aksial sing diasilake dening impeller.
23. Apa tujuane keseimbangan gaya aksial rotor?
Tujuan saka keseimbangan rotor utamane kanggo ngurangi daya dorong aksial lan beban bantalan dorong. Umumé, 70℅ saka gaya aksial diilangi dening pelat keseimbangan, lan 30℅ sing isih ana minangka beban bantalan dorong. Gaya aksial tartamtu minangka langkah sing efektif kanggo ningkatake operasi rotor sing lancar.
24. Apa sebabe suhu genteng dorong mundhak?
(1) Desain struktural ora masuk akal, area bantalan kothak dorong cilik, lan beban saben unit area ngluwihi standar.
(2) Segel antar tahap gagal, nyebabake gas saka outlet impeller tahap pungkasan bocor menyang tahap sadurunge, nambah bedane tekanan ing loro-lorone impeller lan mbentuk daya dorong sing luwih gedhe.
(3) Pipa imbangan diblokir, tekanan ruang tekanan tambahan saka plat imbangan ora bisa dicopot, lan fungsi plat imbangan ora bisa diputer kanthi normal.
(4) Segel cakram keseimbangan gagal, tekanan ruang kerja ora bisa dijaga normal, kemampuan keseimbangan mudhun, lan sebagian beban ditransfer menyang bantalan dorong, nyebabake bantalan dorong beroperasi nalika kelebihan beban.
(5) Lubang mlebu lenga bantalan dorong cilik, aliran lenga pendingin ora cukup, lan panas sing diasilake dening gesekan ora bisa diilangi kanthi lengkap.
(6) Yen lenga pelumas ngandhut banyu utawa rereged liyane, bantalan dorong ora bisa mbentuk pelumasan cair sing lengkap.
(7) Suhu mlebu lenga bantalan kakehan dhuwur, lan lingkungan kerja bantalan dorong ora apik.
25. Kepiye carane nangani suhu dhuwur saka jubin dorong?
(1) Priksa tekanan bantalan dorong, tambahake area bantalan bantalan dorong kanthi tepat, lan gawe beban bantalan dorong ing kisaran standar.
(2) Bongkar lan priksa segel antar-tahap, lan ganti bagean segel antar-tahap sing rusak.
(3) Priksa pipa keseimbangan lan copot penyumbatan kasebut, supaya tekanan ruang tekanan tambahan saka plat keseimbangan bisa dicopot kanthi tepat wektu, supaya bisa njamin kemampuan keseimbangan plat keseimbangan.
(4) Ganti strip sealing cakram imbangan, ningkatake kinerja sealing cakram imbangan, njaga tekanan ing ruang kerja cakram imbangan, lan gawe daya dorong aksial cukup seimbang.
(5) Tambah diameter bolongan mlebu lenga bantalan, tambah jumlah lenga pelumas, supaya panas sing diasilake dening gesekan bisa diilangi kanthi cepet.
(6) Ganti lenga pelumas anyar sing wis memenuhi syarat kanggo njaga kinerja pelumasan lenga pelumas kasebut.
(7) Bukak katup banyu mlebu lan bali saka pendingin, tambah jumlah banyu pendingin, lan kurangi suhu pasokan lenga.
26. Nalika sistem sintesis kebak tekanan, apa sing kudu ditindakake dening personel kompresor gabungan?
(1) Kabarake marang petugas lokasi sintesis supaya mbukak PV2001 kanggo ngurangi tekanan.
(2) Kabarake marang petugas inspeksi kompresor gabungan ing lokasi supaya mbukak outlet tahap kapindho kompresor kanggo ngetokake tekanan kanthi manual (ing kahanan darurat), lan menehi perhatian marang pemantauan lan antivirus operator.
27. Kepiye carane kompresor gabungan ngesirkulasi sistem sintesis?
Sistem sintesis kudu diisi nitrogen lan dipanasake ing tekanan tartamtu sadurunge miwiti sistem sintesis. Mulane, perlu ngaktifake kompresor syngas kanggo netepake siklus menyang sistem sintesis.
(1) Uripake turbin kompresor syngas miturut prosedur wiwitan normal, lan jalanake kanthi kecepatan normal tanpa beban.
(2) Sawisé njaga pendingin anti-lonjakan tartamtu, gas mlebu ing bagean udara asupan kanggo bali, lan aliran bali ora kena gedhe banget, lan ati-ati aja nganti kepanasen.
(3) Gunakna katup anti-lonjakan ing bagean sirkulasi kanggo ngontrol volume lan tekanan gas menyang sistem sintesis supaya suhu menara sintesis tetep stabil.
28. Nalika sistem sintesis kudu mateni gas kanthi cepet (kompresor ora mandheg), kepiye carane kompresor gabungan kasebut kudune beroperasi?
Kompresor gabungan mbutuhake operasi pemutus darurat:
(1) Laporkan menyang ruang pengiriman yen kompresor sambungan cepet-cepet ngethok gas, ganti segel utama dadi nitrogen tekanan sedang, lan buang udara kompresor sambungan menyang bagean (bagean pemurnian), lan gatekake njaga tekanan.
(2) Bukak katup anti-lonjakan ing bagean seger kanggo ngurangi jumlah gas seger, lan bukak katup anti-lonjakan ing bagean sirkulasi kanggo ngurangi jumlah gas sing sirkulasi.
(3) Nutup XV2683, nutup XV2681 lan XV2682.
(4) Bukak katup ventilasi PV2620 ing outlet tahap kapindho kompresor lan kurangi tekanan awak kanthi kecepatan ≤0.15Mpa/min. Kompresor gas sintesis mlaku tanpa beban; sistem sintesis dikurangi tekanan.
(5) Sawisé kacilakan sistem sintesis dirampungaké, nitrogen diisi saka saluran mlebu kompresor gabungan kanggo ngganti sistem sintesis, lan sirkulasi ditindakake, lan sistem sintesis dijaga ing panas lan tekanan.
29. Kepriye carane nambah hawa seger?
Ing kahanan normal, katup XV2683 ing bagean mlebu mbukak kanthi lengkap, lan jumlah gas seger mung bisa dikontrol dening katup anti-lonjakan ing bagean seger sawise pendingin anti-lonjakan. Tujuan volume udara seger.
30. Kepiye carane ngontrol kecepatan udara liwat kompresor?
Ngontrol kecepatan ruang nganggo kompresor syngas yaiku ngganti kecepatan ruang kanthi nambah utawa nyuda jumlah sirkulasi. Mulane, ing kahanan jumlah gas seger tartamtu, nambah jumlah gas sirkulasi sintetis bakal nambah kecepatan ruang, nanging kenaikan kecepatan ruang bakal mengaruhi metanol. Reaksi sintesis bakal duwe dampak tartamtu.
31. Kepiye carane ngontrol jumlah sirkulasi sintetis?
Watesan gas dening katup anti-lonjakan ing bagean sirkulasi.
32. Apa alesane kenapa ora bisa nambah jumlah sirkulasi sintetis?
(1) Jumlah gas seger sithik. Nalika reaksi apik, volume bakal suda lan tekanan bakal mudhun kanthi cepet banget, sing nyebabake tekanan metu sing kurang. Ing wektu iki, perlu nambah kecepatan ruang kanggo ngontrol kecepatan reaksi sintesis.
(2) Volume ventilasi (volume gas sing ngendhokke) saka sistem sintesis kegedhen, lan PV2001 uga kegedhen.
(3) Bukaan katup anti-lonjakan gas sing sirkulasi kegedhen, nyebabake aliran balik gas sing akeh banget.
33. Apa wae sing diarani interlock antarane sistem sintesis lan kompresor gabungan?
(1) Wates ngisor tingkat cairan drum uap kurang saka utawa padha karo 10℅, wis saling dikunci karo kompresor gabungan, lan XV2683 ditutup kanggo nyegah drum uap supaya ora garing.
(2) Wates ndhuwur tingkat cairan saka separator metanol yaiku ≥90℅, lan saling dikunci karo kompresor gabungan kanggo perlindungan saka trip, lan XV2681, XV2682, lan XV2683 ditutup kanggo nyegah cairan mlebu ing silinder kompresor gabungan lan ngrusak impeller.
(3) Wates ndhuwur suhu titik panas menara sintesis yaiku ≥275°C, lan saling terkait karo kompresor gabungan kanggo mlumpat.
34. Apa sing kudu ditindakake yen suhu gas sirkulasi sintetis dhuwur banget?
(1) Priksa manawa suhu gas sing sirkulasi ing sistem sintesis mundhak. Yen luwih dhuwur tinimbang indeks, volume sirkulasi kudu dikurangi utawa operator kudu dikabari supaya nambah tekanan banyu utawa nyuda suhu banyu.
(2) Priksani apa suhu banyu bali saka pendingin anti-surge mundhak. Yen mundhak, aliran bali gas kasebut gedhe banget lan efek pendinginane kurang apik. Ing wektu iki, jumlah sirkulasi kudu ditambah.
35. Kepiye carane nambahake gas seger lan gas sing sirkulasi kanthi gantian sajrone nyopir sintetis?
Nalika sintesis diwiwiti, amarga suhu gas sing kurang lan suhu titik panas katalis sing kurang, reaksi sintesis diwatesi. Ing wektu iki, dosis kudu utamane kanggo nyetabilake suhu unggun katalis. Mulane, jumlah sirkulasi kudu ditambahake sadurunge dosis gas seger (umume volume gas sing sirkulasi yaiku 4 nganti 6 kali volume gas seger), banjur tambahake volume gas seger. Proses nambahake volume kudu alon lan kudu ana interval wektu tartamtu (utamane gumantung apa suhu titik panas katalis bisa dijaga lan duwe tren munggah). Sawise level tekan, sintesis bisa uga dibutuhake kanggo mateni uap wiwitan. Tutup katup anti-lonjakan bagean seger lan tambahake udara seger. Tutup katup anti-lonjakan ing bagean sirkulasi cilik lan tambahake volume udara sing sirkulasi.
36. Nalika sistem sintesis diwiwiti lan mandheg, kepiye carane nggunakake kompresor kanggo njaga panas lan tekanan?
Nitrogen diisi saka saluran mlebu kompresor gabungan kanggo ngganti lan menehi tekanan marang sistem sintesis. Kompresor gabungan lan sistem sintesis didaur ulang. Umumé, sistem dikosongake miturut tekanan sistem sintesis. Kecepatan ruang digunakake kanggo njaga suhu ing saluran metu menara sintesis, lan uap wiwitan diuripake kanggo nyedhiyakake insulasi sirkulasi panas, tekanan rendah, lan kecepatan rendah saka sistem sintesis.
37. Nalika sistem sintesis diwiwiti, kepiye carane nambah tekanan sistem sintesis? Pira gedhene kontrol kecepatan kenaikan tekanan?
Peningkatan tekanan sistem sintesis utamane ditindakake kanthi nambah jumlah gas seger lan nambah tekanan gas sing sirkulasi. Khususé, nutup anti-lonjakan ing bagean seger cilik bisa nambah jumlah gas seger sintetis; nutup katup anti-lonjakan ing bagean sirkulasi cilik bisa ngontrol tekanan sintesis. Sajrone wiwitan normal, kecepatan peningkatan tekanan sistem sintesis umume dikontrol ing 0,4MPa/menit.
38. Nalika menara sintesis dadi panas, kepiye carane nggunakake kompresor gabungan kanggo ngontrol laju pemanasan menara sintesis? Apa indeks kontrol laju pemanasan?
Nalika suhu mundhak, ing sisih siji, uap wiwitan diuripake kanggo nyedhiyakake panas, sing ndorong sirkulasi banyu boiler, lan suhu menara sintesis mundhak; Mulane, kenaikan suhu menara utamane diatur kanthi nyetel jumlah sirkulasi sajrone operasi pemanasan. Indeks kontrol tingkat pemanasan yaiku 25 ℃/jam.
39. Kepiye carane nyetel aliran gas anti-lonjakan ing bagean seger lan bagean sirkulasi?
Nalika kondisi operasi kompresor cedhak karo kondisi lonjakan arus, penyesuaian anti-lonjakan kudu ditindakake. Sadurunge penyesuaian, supaya fluktuasi volume udara sistem ora kakehan, luwih dhisik nemtokake bagean endi sing cedhak karo kondisi lonjakan arus, banjur bukak bagean kasebut kanthi bener. Katup anti-lonjakan kudu digunakake kanggo ngilangi, lan menehi perhatian marang fluktuasi volume gas sistem (jaga stabilitas volume gas sing mlebu menara sabisa-bisane), nanging aja mbukak rong katup anti-lonjakan bebarengan kanggo ngilangi lonjakan arus.
40. Pencet Apa sebabe cairan ana ing saluran mlebu kompresor?
(1) Suhu gas proses sing dikirim dening sistem sadurunge dhuwur, gas kasebut ora kentel kanthi lengkap, pipa pangiriman gas dawa banget, lan gas kasebut ngemot cairan sawise kondensasi liwat pipa.
(2) Suhu sistem proses dhuwur, lan komponen kanthi titik didih sing luwih endhek ing medium gas dipadhetke dadi cairan.
(3) Tingkat cairan ing separator kasebut dhuwur banget, sing nyebabake gas-cairan terperangkap.
41. Kepiye carane nangani cairan ing saluran masuk kompresor?
(1) Hubungi sistem sadurunge kanggo nyetel operasi proses.
(2) Sistem kasebut kanthi cocog nambah jumlah pembuangan separator.
(3) Turunake tingkat cairan ing separator kanggo nyegah gas-cairan mlebu.
42. Apa sebabe kinerja unit kompresor gabungan mudhun?
(1) Segel antar tahap kompresor rusak parah, kinerja penyegelan mudhun, lan aliran balik internal medium gas mundhak.
(2) Impeller wis aus banget, fungsi rotor wis suda, lan medium gas ora bisa entuk energi kinetik sing cukup.
(3) Filter uap turbin uap macet, aliran uap macet, laju aliran cilik, lan bedane tekanan gedhe, sing mengaruhi daya output turbin uap lan nyuda kinerja unit kasebut.
(4) Gelar vakum luwih murah tinimbang syarat indeks, lan knalpot turbin uap diblokir.
(5) Parameter suhu lan tekanan uap luwih murah tinimbang indeks operasi, lan energi internal uap kurang, sing ora bisa nyukupi syarat produksi lan operasi unit kasebut.
(6) Kahanan lonjakan kedadeyan.
43. Apa parameter kinerja utama kompresor sentrifugal?
Parameter kinerja utama kompresor sentrifugal yaiku: aliran, tekanan outlet utawa rasio kompresi, daya, efisiensi, kecepatan, head energi, lan liya-liyane.
Parameter kinerja utama peralatan kasebut yaiku data dhasar kanggo menehi ciri karakteristik struktural peralatan, kapasitas kerja, lingkungan kerja, lan liya-liyane, lan minangka bahan pandhuan penting kanggo pangguna kanggo tuku peralatan lan nggawe rencana.
44. Apa tegese efisiensi?
Efisiensi yaiku tingkat panggunaan energi sing ditransfer menyang gas dening kompresor sentrifugal. Saya dhuwur tingkat panggunaan, saya dhuwur efisiensi kompresor kasebut.
Amarga kompresi gas nduweni telung proses: kompresi variabel, kompresi adiabatik, lan kompresi isotermal, efisiensi kompresor uga dipérang dadi efisiensi variabel, efisiensi adiabatik, lan efisiensi isotermal.
45. Apa tegese rasio kompresi?
Rasio kompresi sing lagi dirembug nuduhake rasio tekanan gas debit kompresor karo tekanan intake, mula kadhangkala diarani rasio tekanan utawa rasio tekanan.
46. Bagian apa wae sing kalebu ing sistem lenga pelumas?
Sistem lenga pelumas kasusun saka stasiun lenga pelumas, tangki lenga tingkat dhuwur, pipa penghubung menengah, katup kontrol lan instrumen uji.
Stasiun lenga pelumas kasusun saka tangki lenga, pompa lenga, pendingin lenga, filter lenga, katup pengatur tekanan, macem-macem instrumen uji, pipa lenga, lan katup.
47. Apa fungsi tangki bahan bakar tingkat dhuwur?
Tangki bahan bakar tingkat dhuwur minangka salah sawijining langkah perlindungan keamanan kanggo unit kasebut. Nalika unit kasebut beroperasi normal, lenga pelumas mlebu saka ngisor lan dibuwang saka ndhuwur langsung menyang tangki bahan bakar. Tangki kasebut bakal mili liwat macem-macem titik pelumasan ing sadawane jalur mlebu lenga lan bali menyang tangki lenga kanggo njamin kabutuhan lenga pelumas sajrone proses operasi idle unit kasebut.
48. Apa langkah-langkah perlindungan keamanan sing ana kanggo unit kompresor gabungan?
(1) Tangki bahan bakar tingkat dhuwur
(2) Katup pengaman
(3) Akumulator
(4) Katup nutup cepet
(5) Piranti interlocking liyane
49. Apa prinsip penyegelan segel labirin?
Kanthi ngowahi energi potensial (tekanan) dadi energi kinetik (kecepatan aliran) lan mbuwang energi kinetik kasebut ing wangun arus eddy.
50. Apa fungsi bantalan dorong?
Ana rong fungsi bantalan dorong: kanggo nahan daya dorong rotor lan kanggo nempatake rotor kanthi aksial. Bantalan dorong nahan bagean saka daya dorong rotor sing durung diseimbangake dening piston keseimbangan lan daya dorong saka kopling gir. Gedhene daya dorong iki utamane ditemtokake dening beban turbin uap. Kajaba iku, bantalan dorong uga tumindak kanggo ndandani posisi aksial rotor relatif marang silinder.
51. Kenapa kompresor gabungan kudu ngeculake tekanan awak sanalika bisa nalika mandheg?
Amarga kompresor dipateni ing tekanan sajrone wektu sing suwe, yen tekanan mlebu gas segel utama ora bisa luwih dhuwur tinimbang tekanan mlebu kompresor, gas proses sing ora disaring ing mesin bakal mlebu ing segel lan nyebabake kerusakan ing segel.
52. Kalungguhané nyegel?
Kanggo entuk efek operasi sing apik saka kompresor sentrifugal, celah tartamtu kudu disimpen antarane rotor lan stator kanggo nyegah gesekan, aus, tabrakan, kerusakan lan kacilakan liyane. Ing wektu sing padha, amarga ana celah, kebocoran antarane tahapan lan ujung poros bakal kedadeyan kanthi alami. Kebocoran ora mung nyuda efisiensi kerja kompresor, nanging uga nyebabake polusi lingkungan lan malah kacilakan bledosan. Mulane, fenomena kebocoran ora bisa diidini kedadeyan. Sealing minangka langkah sing efektif kanggo nyegah kebocoran antar tahapan kompresor lan kebocoran ujung poros nalika njaga jarak sing tepat antarane rotor lan stator.
53. Piranti segel apa sing diklasifikasikake miturut karakteristik strukture? Apa prinsip pemilihane?
Miturut suhu kerja kompresor, tekanan, lan apa medium gas mbebayani utawa ora, segel kasebut nduweni bentuk struktural sing beda-beda, lan umume diarani piranti segel.
Miturut karakteristik struktural, piranti segel dipérang dadi limang jinis: jinis ekstraksi udara, jinis labirin, jinis cincin ngambang, jinis mekanik lan jinis spiral. Umumé, kanggo gas beracun lan mbebayani, gampang kobong lan njeblug, jinis cincin ngambang, jinis mekanik, jinis sekrup lan jinis ekstraksi udara kudu digunakake.
54. Apa sing diarani segel gas?
Segel gas kuwi segel non-kontak nganggo media gas minangka pelumas. Liwat desain struktur elemen segel sing cerdas lan kinerja kinerjane, kebocoran bisa dikurangi seminimal mungkin.
Ciri-ciri lan prinsip sealing yaiku:
(1) Kursi sealing lan rotor relatif tetep
Blok sealing lan bendungan sealing dirancang ing sisih pungkasan (sisi sealing utama) saka kursi sealing sing ngelawan cincin utama. Blok sealing kasedhiya ing macem-macem ukuran lan wujud. Nalika rotor muter kanthi kecepatan dhuwur, gas sajrone injeksi ngasilake tekanan, sing ndorong cincin utama misah, mbentuk pelumasan gas, nyuda keausan permukaan sealing utama, lan nyegah kebocoran medium gas seminimal mungkin. Bendungan sealing digunakake kanggo parkir Nalika gas jaringan kena.
(2) Jinis segel iki mbutuhake sumber gas segel sing stabil, sing bisa awujud gas medium utawa gas inert. Ora preduli gas apa sing digunakake, kudu disaring lan diarani gas resik.
55. Kepiye carane milih segel gas garing?
Kanggo kahanan ing ngendi gas proses ora diidini bocor menyang atmosfer, lan gas sing ngalangi ora diidini mlebu mesin, segel gas garing seri kanthi asupan udara antara digunakake.
Segel gas garing tandem biasa cocok kanggo kahanan ing ngendi gas proses sithik bocor menyang atmosfer, lan segel utama ing sisih atmosfer digunakake minangka segel pengaman.
56. Apa fungsi utama gas penyegel utama?
Fungsi utama gas segel utama yaiku kanggo nyegah gas reged ing kompresor gabungan supaya ora ngotori permukaan ujung segel utama. Ing wektu sing padha, kanthi rotasi kompresor kanthi kecepatan dhuwur, gas kasebut dipompa menyang rongga obor ventilasi segel tahap pertama liwat alur spiral permukaan ujung segel tahap pertama, lan lapisan udara kaku dibentuk ing antarane permukaan ujung segel kanggo nglumasi lan ngademake permukaan ujung. Sebagéan gedhé gas mlebu mesin liwat labirin ujung poros, lan mung sebagian cilik gas sing mlebu rongga obor ventilasi liwat permukaan ujung segel utama.
57. Apa fungsi utama gas penyegel sekunder?
Fungsi utama gas segel sekunder yaiku kanggo nyegah bocor medium gas sithik saka ujung segel utama mlebu ing ujung segel sekunder, lan kanggo njamin operasi segel sekunder sing aman lan dipercaya. Rongga obor ventilasi segel sekunder mlebu ing pipa obor ventilasi, lan mung sebagian cilik gas sing mlebu ing rongga ventilasi segel sekunder liwat ujung segel sekunder lan banjur ventilasi ing titik sing dhuwur.
58. Apa fungsi utama gas isolasi mburi?
Tujuan utama gas isolasi mburi yaiku kanggo mesthekake yen sisih mburi segel sekunder ora kena polusi dening lenga pelumas saka bantalan kompresor gabungan. Sebagéan gas kasebut dibuwang liwat labirin sisir njero segel mburi lan sebagian cilik gas bocor saka sisih mburi segel sekunder; bagean liyane saka gas kasebut dibuwang liwat ventilasi lenga pelumas bantalan liwat labirin sisir njaba segel mburi.
59. Apa pancegahan kanggo operasi sadurunge sistem segel gas garing dioperasikake?
(1) Lebokake gas isolasi mburi 10 menit sadurunge sistem lenga pelumas diwiwiti. Kajaba iku, gas isolasi mburi bisa dipateni sawise lenga ora digunakake sajrone 10 menit. Sawise transportasi lenga diwiwiti, gas isolasi mburi ora bisa diendhegake, yen ora, segel bakal rusak.
(2) Nalika filter digunakake, katup bal ndhuwur lan ngisor filter kudu dibukak alon-alon kanggo nyegah kerusakan ing elemen filter sing disebabake dening tekanan dadakan amarga bukaan sing cepet banget.
(3) Nalika flowmeter digunakake, katup bal ndhuwur lan ngisor kudu dibukak alon-alon supaya aliran tetep stabil.
(4) Priksa manawa tekanan sumber gas segel utama, gas segel sekunder, lan gas isolasi mburi stabil, lan apa filter kasebut diblokir.
60. Kepiye carane nglakokake konduksi fluida kanggo V2402 lan V2403 ing stasiun pembekuan?
Sadurunge nyetir, V2402 lan V2403 kudu netepake tingkat cairan normal luwih dhisik. Langkah-langkah khusus kaya ing ngisor iki:
(1) Sadurunge nemtokake level cairan, bukak katup ing V2402, V2403 guide shower menyang pipa V2401 luwih dhisik, priksa manawa tirai "8" ing pipa wis diwalik, priksa manawa katup guide shower menyang V2401 wis ditutup, lan priksa manawa LV2420 lan katup stop ngarep lan mburi wis mbukak kanthi lengkap. Priksa manawa FV2401 lan FV2402 wis mbukak kanthi lengkap;
(2) Pambukaan propilena menyang V2402 ditindakake miturut bedane tekanan, siji-siji, bukak katup outlet utama V2401, XV2482, V2401 menyang katup V2402, LV2421 lan katup mandheg ngarep lan mburi, lan alon-alon netepake tingkat cairan propilena V2402.
(3) Amarga keseimbangan tekanan antarane V2402 lan V2403, propilena mung bisa dilebokake ing V2403 liwat bedane tingkat cairan.
(4) Proses pandhuan cairan kudu alon kanggo nyegah tekanan V2402 lan V2403 sing berlebihan. Sawise tingkat cairan V2402 lan V2403 normal, LV2421 lan katup mandheg ngarep lan mburi kudu ditutup, lan V2402 lan V2403 kudu ditutup.
61. Apa langkah-langkah kanggo mateni stasiun pembekuan kanthi darurat?
Amarga kegagalan pasokan listrik, pompa oli, bledosan, geni, banyu mati, gas instrumen mandheg, lonjakan kompresor sing ora bisa diilangi, kompresor bakal dipateni kanthi cepet. Yen ana geni ing sistem, sumber gas propilen kudu langsung diputus lan tekanan kudu diganti karo nitrogen.
(1) Pateni kompresor ing lokasi utawa ing ruang kontrol, lan yen bisa, ukur lan cathet wektu taxi. Ganti segel utama kompresor menyang nitrogen tekanan sedang.
(2) Yen sirkulasi lenga terus mlaku (yen ora ana gangguan daya, lan ana sumber gas nitrogen tekanan rendah), puter rotor langsung sawise rotor mandheg muter; yen kabeh pembangkit listrik mati, tombol operasi pompa jet, pompa kondensat, lan pompa lenga kudu diputer ing wektu sing tepat menyang posisi pedhot kanggo nyegah pompa miwiti kanthi otomatis sawise catu daya dipulihake.
(3) Tutup katup outlet saka tahap kapindho kompresor.
(4) Tutup katup propilen mlebu lan metu saka sistem pendinginan.
(5) Nalika derajat vakum cedhak karo nol, mandhegake pompa banyu lan mandhegake poros kanggo nutup uap.
(6) Gatekna pangaturan jumlah resirkulasi, bukak katup desalinasi tambahan rada sithik yen perlu, lan mandhegake pompa kondensat nalika katup intake aspirator ditutup.
(7) Golekana alesane pemadaman darurat.
62. Apa langkah-langkah kanggo mateni kompresor gabungan kanthi darurat?
Amarga kegagalan pasokan listrik, pompa oli, bledosan, geni, banyu mati, gas instrumen mandheg, lonjakan kompresor sing ora bisa diilangi, kompresor bakal dipateni kanthi cepet. Yen ana geni ing sistem, sumber gas propilen kudu langsung diputus lan tekanan kudu diganti karo nitrogen.
(1) Pateni kompresor ing lokasi utawa ing ruang kontrol, lan yen bisa, ukur lan cathet wektu taxiing.
(2) Yen sirkulasi lenga terus mlaku (yen ora ana gangguan daya, lan ana sumber gas nitrogen tekanan rendah), puter rotor langsung sawise rotor mandheg muter; yen kabeh pembangkit listrik mati, tombol operasi pompa jet, pompa kondensat, lan pompa lenga kudu diputer ing wektu sing tepat menyang posisi pedhot kanggo nyegah pompa miwiti kanthi otomatis sawise catu daya dipulihake.
(3) Ganti segel utama menyang nitrogen tekanan sedang kanthi tepat wektu, lan konfirmasi manawa XV2683, XV2682, lan XV2681 wis ditutup, lan ruang kontrol mbukak PV2620 lan ngontrol tingkat pelepasan tekanan ≤0.15Mpa/min kanggo ngurangi tekanan sistem kompresor. Yen daya mati utawa udara instrumen mandheg, XV2681 bakal mati kanthi otomatis ing wektu iki, lan staf kompresor kudu diwenehi kabar supaya mbukak katup outlet tahap kapindho kompresor kanggo ngeculake tekanan kanthi manual.
(4) Nalika derajat vakum cedhak karo nol, mandhegake pompa banyu lan mandhegake poros kanggo nutup uap.
(5) Gatekna pangaturan jumlah resirkulasi, bukak katup desalinasi tambahan rada sithik yen prelu, lan mandhegake pompa kondensat nalika katup intake aspirator ditutup.
(6) Golekana alesane pemadaman darurat.
Wektu kiriman: 06-Mei-2022
