1. Wiwitan lan Pateni Awal
Sadurunge miwiti mesin, kopling kudu disetel maneh. Sadurunge miwiti mesin kanggo pisanan, priksa operasi kabeh bagean kompresor lan komponen listrik.
Item inspeksi kaya ing ngisor iki:
Uripake saklar daya lan setel saklar pemilih menyang posisi manual;
Pencet tombol alarm; alarm bakal muni; pencet tombol bisu; alarm bakal muni;
Pencet tombol pemanas listrik; lampu indikator bakal murup. Sawise ngonfirmasi manawa pemanas listrik wis mlaku, pencet tombol mandheg pemanas; lampu indikator pemanas bakal mati;
Pencet tombol miwiti pompa banyu; pompa banyu urip; lampu indikator bakal murup. Pencet tombol mandheg pompa banyu; pompa banyu mandheg; lampu indikator bakal mati;
Pencet tombol start pompa oli; lampu indikator pompa oli bakal murup, lan pompa oli mlaku lan muter ing arah sing bener. Atur diferensial tekanan oli dadi 0,4-0,6 MPa.
Pindhah katup papat arah utawa pencet tombol tambah/kurang beban kanggo mriksa manawa katup geser lan indikator energi bisa digunakake kanthi bener. Indikator tingkat energi kudu ana ing "0". Priksa setelan kabeh relai utawa program keamanan otomatis.
Proteksi tekanan knalpot dhuwur: Tekanan knalpot ≤ 1,57 MPa
Proteksi suhu injeksi dhuwur: Suhu injeksi ≤ 65°C
Proteksi tekanan lenga sing kurang: Tekanan lenga sing kurang saka 0,1 MPa
Proteksi tekanan diferensial dhuwur sadurunge lan sawise filter alus: Diferensial tekanan ≤ 0,1 MPa
Proteksi tekanan intake rendah: Setel miturut kondisi operasi sing nyata.
Sawise mriksa item ing ndhuwur, unit bisa diwiwiti. Langkah-langkah miwiti kaya ing ngisor iki:
1) Pilih saklar starter manual.
2) Bukak katup pemutus debit kompresor.
3) Copot kompresor menyang posisi "0", yaiku, beban 10%.
4) Uripake pompa banyu pendingin lan pompa banyu refrigeran kanggo nyuplai banyu menyang kondensor, pendingin oli, lan evaporator.
5) Miwiti pompa lenga.
6) 30 detik sawise pompa oli diwiwiti, lan beda tekanan oli antarane tekanan oli lan tekanan knalpot tekan 0,4-0,6 MPa, pencet tombol start kompresor. Kompresor bakal diwiwiti, lan katup solenoid bypass A bakal mbukak kanthi otomatis. Sawise motor beroperasi kanthi normal, katup A bakal nutup kanthi otomatis.
7) Gatekna alat ukur tekanan isap, bukak katup pemutus isap alon-alon, lan tambah beban kanthi manual, ati-ati aja nganti tekanan isap mudhun banget. Sawise kompresor mlebu operasi normal, atur katup pengatur tekanan oli kanggo njaga tekanan oli diferensial 0,15-0,3 MPa.
8) Priksa tekanan lan suhu kabeh bagean peralatan, utamane bagean sing obah, kanggo operasi normal. Yen ana kelainan sing dideteksi, mateni peralatan kanggo pamriksaan.
9) Operasi awal ora kena kelamaan; kira-kira setengah jam wis cukup. Urutan mateni yaiku mbongkar peralatan, mateni mesin utama, nutup katup penutup hisap, mungkasi pompa oli, banjur mungkasi pompa banyu, ngrampungake proses wiwitan awal. Mencet tombol mandheg mesin utama kanthi otomatis mbukak katup solenoid bypass B. Katup B kanthi otomatis nutup sawise mati.
2. Wiwitan lan Pateni Normal: Proses miwiti normal kaya ing ngisor iki:
a. Pilih wiwitan manual, sing padha karo proses wiwitan pisanan.
b. Pilih wiwitan otomatis
1) Bukak katup pemutus knalpot kompresor lan uripake pompa banyu pendingin lan pompa refrigeran. 2) Pencet tombol start kompresor. Pompa oli bakal otomatis mulai beroperasi lan katup geser bakal otomatis bali menyang posisi "0". Sawise beda tekanan oli ditetepake, motor utama bakal otomatis mulai sawise wektu tundha kira-kira 15 detik, lan katup solenoid bypass A bakal otomatis mbukak. Sawise motor beroperasi kanthi normal, katup A bakal otomatis nutup. 3) Nalika motor utama urip, bukak katup pemutus isap alon-alon bebarengan. Yen ora, vakum sing berlebihan bakal nambah getaran lan swara mesin. 4) Kompresor bakal otomatis nambah beban nganti 100% lan mlebu operasi normal. Posisi beban bakal otomatis nyetel miturut titik setel tekanan utawa titik setel suhu refrigeran.
Proses mateni normal kaya ing ngisor iki: a. Mateni manual: Padha karo proses miwiti pisanan. b. Kanthi saklar pemilih ing posisi otomatis: 1) Pencet tombol mandheg kompresor. Katup geser kanthi otomatis bali menyang posisi "0", motor utama kanthi otomatis mandheg, lan katup solenoid bypass B kanthi otomatis mbukak. Pompa oli kanthi otomatis mandheg sawise wektu tundha. Sawise mateni, katup B kanthi otomatis nutup. 2) Tutup katup mandheg hisap. Yen mesin dipateni sajrone wektu sing suwe, katup mandheg knalpot uga kudu ditutup. 3) Pateni daya pompa banyu lan saklar daya kompresor.
3. Pancegahan sajrone operasi
(1) Sajrone operasi kompresor, gatekna tekanan isap lan knalpot, suhu isap lan knalpot, suhu lenga lan tekanan lenga, lan cathet kanthi rutin. Instrumen kasebut kudu akurat.
(2) Yen kompresor mandheg kanthi otomatis amarga tumindak perlindungan keamanan sajrone operasi, panyebab kesalahan kudu ditemokake sadurunge miwiti maneh. Ora diidini miwiti maneh kanthi ngganti nilai sing disetel utawa nglindhungi kesalahan kasebut.
(3) Nalika unit utama mandheg amarga mati listrik dadakan, katup solenoid bypass B ora bisa dibukak, lan kompresor bisa uga mundur. Ing wektu iki, katup penghenti sedotan kudu ditutup kanthi cepet kanggo nyuda mundur.
(4) Yen mesin dipateni sajrone wektu sing suwe sajrone musim kanthi suhu sing endhek, kabeh banyu ing sistem kudu dikuras supaya ora ngrusak peralatan amarga pembekuan.
(5) Yen mesin diuripake ing mangsa kanthi suhu sing endhek, uripake pompa lenga dhisik lan pencet motor kanggo muter setir kanggo mindhah kopling supaya lenga sirkulasi ing kompresor kanggo pelumasan sing cukup. Proses iki kudu ditindakake ing mode wiwitan manual; yen refrigeran Freon, pemanas lenga kudu diuripake kanggo manasi lenga pelumas sadurunge miwiti mesin, lan suhu lenga kudu dijamin luwih saka 25℃.
(6) Yen unit dipateni sajrone wektu sing suwe, pompa lenga kudu diwiwiti saben 10 dina utawa luwih kanggo mesthekake yen kabeh bagean kompresor wis dilumasi nganggo lenga. Pompa lenga bisa diwiwiti sajrone 10 menit saben wektu. Kompresor kudu diwiwiti saben 2 nganti 3 sasi suwene 1 jam saben wektu kanggo mesthekake yen bagean sing obah ora nempel.
(7) Sadurunge miwiti unit saben-saben, luwih becik muter kompresor kaping pirang-pirang kanggo mriksa apa kompresor macet lan mesthekake yen lenga pelumas kasebar rata ing kabeh bagean.
Wektu kiriman: 22-Okt-2025
