Digawe 10 taun minangka master kulkas, wajib Pengaturan Pengopean Rujuk Panyjauan Sing Apik, Klasik lan Praktis
Kaping pisanan, aku mikir babagan iki lan supaya aku ngomong babagan negara operasi normal panyimpenan kadhemen (mesin piston)
1 Tingkat minyak kudu dijamin dadi 1/2 bolongan minyak minyak (kanggo njamin pelumas)
2 suhu exhaust. Iki gumantung saka kulkas (R22 sing umume digunakake ora luwih dhuwur tinimbang 145 ° C, lan tekanan sing cocog dicenthang ing meja)
3 Suhu sedhot kudu dadi 5-15 ° C luwih dhuwur tinimbang suhu penguapan (suhu panyimpenan minus 5-10 ° C padha karo suhu penguap). Bentenane ing antarane suhu sedhot lan suhu panyimpenan yaiku 0-5 ° C luwih cocog. (cocog karo meja sing katon)
4 Pemisahan minyak pemisahan bisa kanthi otomatis ngasilake minyak
5 Suhu minyak normal kudu 40-60 ℃, (sawetara mesin dilengkapi pemanasan cankcase)
6 Tekanan Minyak Kompresor kudu 0.15-0.3MP luwih dhuwur tinimbang tekanan nyedhot
Ngatasi masalah
1. Kompresor kasebut tiba-tiba mandheg sajrone operasi
Iki biasane dadi pelindung
(1) Nalika level minyak kurang, relay bakal tumindak nalika luwih murah tinimbang nilai perlindungan (priksa apa sistem bocor minyak lan apa minyak digunakake biasane)
(2) tekanan exhaust dhuwur banget, luwih dhuwur tinimbang nilai perlindungan, relay bakal tumindak (priksa dissipasi panas kondensator)
(3) tekanan minyak pelumas kurang sithik, lan relay pangreksan perlindungan panglihatan bedane dioperasikake (priksa sistem pelumas)
(4) kakehan motor, (ngukur saiki, nyetel beban unit supaya bisa bali normal)
2. Tekanan exhaust dhuwur banget nalika kompresor wis mlaku
(1) Dissipasi panas sing ora cukup (priksa peralatan condensing, aliran banyu utawa aliran udara)
(2) Klumpukan minyak sing gedhe banget ing kondensator (ngencengi akumulasi minyak)
(3) Ana udhara ing sistem (vakum kudu diungsi sadurunge debug, luwih becik tundha sawetara wektu, lan cara venting kudu diisi paling dhuwur saka kondensator)
(4) kakehan kulkas ing sistem (Ngilangi keluwihan kulkas)
3 .. kompresor stroke (kompresor Frost)
(1) Pembukaan katup ekspansi gedhe banget, lan bensin bali diisi cair (nyetel katup ekspansi)
(2) katup solenoid gagal, lan pasokan cair terus sawise mati. Nganggo cairan nalika kekuwatan maneh (ganti utawa ndandani katup solenoid)
(3) Penguapan sing berlebihan lan penguapan miskin (kakehan kulkas bocor)
(4) Paket sensing sensing suhu ekspansi ora dibungkus kanthi becik utawa salah (dibungkus miturut manual katup)
4. Kompresor ora bisa diwiwiti kanthi normal, lan kesalahan listrik umum dicenthang nganggo multimeter
(1) Tutup pelindung kompresor ora ditangani kanthi bener. Relay ora ngreset (ngreset utawa meksa sirkuit kanggo ngatasi kaluputan, banjur pulih)
(2) pasokan listrik dipotong lan sekring ditiup (priksa sumber daya lan sekring)
(3) relay utawa contactor wiwitan ora ana ing kontak sing apik (ganti utawa ndandani)
(4) thermostat utawa sensor gagal (priksa nganggo meter, lan gunakake yen rusak)
(5) Setelan pengontrol tekanan ora pati jelas (aturake yen perlu)
(6) compressor motor rusak (priksa resistensi antarane tumpukan)
5. Katup ekspansi gagal (nalika katup ekspansi diganti, cocog karo suhu sing kerja, lan apent cocog karo kapasitas pendinginan kompresor)
(1) blok es,
Alesan: isi banyu sing dhuwur.
Fenomena: sirkulasi frosting lan defrosting sajrone operasi.
Solusi: Gunakake metode pemanasan lan ekspansi kanggo ngrampungake masalah kasebut, kanthi ngilangi pemulihan lan ngganti panyaring sing luwih angel
(2) blockage reged
Alesan: Ana akeh banget reged ing sistem, lan instalasi ora ati-ati. Skala oksida welding, lsp.
Fenomena: Penyuapan ora Frost lan ora adhem. Nanging tekanan operasi pancen kurang utawa negatif
Solusi: Copot katup ekspansi lan ngresiki nganggo minyak medium
(3) bocor ekspansi
Alesan: Sensor suhu bocor, bocor awak katup, mekanisme suhu sensitif bocor
Fenomena: Ora ana pendinginan, efek ora apik, bocor ing awak katup padha karo blockage reged
Solusi: Ganti utawa nyipta maneh awak katup
(4) penyesuaian sing ora bener
Alesan: Bukaan kasebut sithik banget utawa gedhe banget
Fenomena: Badan Katup kabeh sing dibukak nalika bukaan gedhe banget, lan nalika bukaan gedhe banget, ana Frost ing awak katup tanpa Frost, lan kompresor bali menyang udhara kanthi cair.
Solusi: Setel katup ekspansi menyang posisi sing cocog
6. Gagal Filter
sabab, blockage
Fenomena: Lumahing wis garing, pasokan cair ora cukup, lan kulkas ora bisa ditindakake biasane
Solusi: Ganti
Cara analisis Gagal Kulkas
1. Kanggo ndeleng
(1) Ana embun lan ora ana Frost ing setengah evaporator. Ora cukup utawa bocor (yen katup ekspansi kanthi bener tanpa gagal)
(2) separo ndhuwur yaiku Frost-free Frost lan setengah kapindho wis garing. Gedhe banget ngisi pievi (yen katup ekspansi kanthi bener tanpa gagal)
(3) Ora ana embun utawa Frost ing pipo nyedhot, lan peti sejuk ora cukup utawa bocor
(4) tekanan tekanan, tekanan sing dhuwur lan rendah luwih murah tinimbang nilai normal, kurang upaya utawa bocor
(5) Ing kahanan kerja sing normal saka katup penjajah, ana fros virtual sing lengan, lan ora ana Frost ing mburi evaporator Frost sing nyata, lan kulkas ora cukup.
2 .. Rungokake
(1) katup ekspansi, aliran cair bisa dirungokake kanthi normal. Sisi muni ing sadh-élien ora cukup, yen sampeyan ora bisa ngrungokake swara kasebut, diblokir.
3 .. tutul
Nihan compressor, silinder, kondensasi pipeline, mlebu filter lan outlet, nemtokake manawa reged lan diblokir
kegagalan kompresor
1. Silinder
Masalah lenga, reged utawa kurang lenga. lan lubricating suhu minyak
2. Swara silinder sing ora normal
Plancongan katup sing rusak, ngresiki silinder sithik, lan reresik pin gedhe banget
3 .. lenga crankcase duwe swara
Tabrakan crankshaft kanthi lenga, ngawut-awut wis ngeculke, lan reresik sendhi gedhe banget
4. Pamindahan kompresor dadi luwih cilik
Gegaman Piston nyandhang reresik
Wektu Pos: Nov-14-2022
