Masalah bali lenga ing kompresor pendingin wis dadi topik panas ing sistem pendinginan. Dina iki, aku bakal ngrembug babagan masalah bali lenga ing kompresor sekrup. Umumé, alesan bali lenga sing kurang ing kompresor sekrup utamane amarga fenomena pencampuran gas lenga pelumas lan refrigeran sajrone operasi. Sajrone operasi sistem pendinginan, refrigeran lan lenga pelumas kulkas bisa larut bebarengan, nyebabake lenga pelumas dibuwang menyang kondensor ing wangun aerosol lan gas tetesan nalika mesin lan refrigeran dioperasikake. Yen separator lenga ora efektif utawa desain sistem ora apik, bakal nyebabake efek pamisahan sing kurang apik lan bali lenga sistem sing kurang apik.
1. Masalah apa sing bakal kedadeyan amarga pengembalian lenga sing kurang apik:
Putaran lenga kompresor sekrup sing kurang apik bakal nyebabake akeh lenga pelumas tetep ana ing pipa evaporator. Nalika lapisan lenga mundhak nganti tingkat tartamtu, iki bakal langsung mengaruhi pendinginan sistem; Iki bakal nyebabake akumulasi lenga pelumas sing saya akeh ing sistem, sing nyebabake lingkaran setan, nambah biaya operasi lan nyuda keandalan operasi. Umumé, kurang saka 1% aliran gas refrigeran diidini sirkulasi ing sistem kanthi campuran lenga-udara.
2. Solusi kanggo asil lenga sing kurang apik:
Ana rong cara kanggo mbalekake lenga menyang kompresor, sing pertama yaiku mbalekake lenga menyang separator lenga, lan sing liyane yaiku mbalekake lenga menyang pipa bali udara.
Separator lenga dipasang ing pipa knalpot kompresor, sing umume bisa misahake 50-95% lenga sing mlaku. Efek bali lenga apik lan kecepatane cepet, sing nyuda jumlah lenga sing mlebu ing pipa sistem, saengga efektif ngluwihi wektu operasi tanpa bali lenga.
Kanggo sistem pendinginan panyimpenan adhem kanthi pipa sing dawa banget, sistem panggawé es sing kebanjiran, lan peralatan pangatusan beku kanthi suhu sing sithik banget, ora aneh yen ora ana lenga sing bali utawa lenga sing bali sithik banget sajrone sepuluh utawa malah puluhan menit sawise miwiti mesin. Sistem sing ala bakal nyebabake kompresor mati amarga tekanan lenga sing sithik. Pemasangan pemisah lenga efisiensi dhuwur ing sistem pendinginan iki bisa nambah wektu operasi kompresor tanpa lenga bali, saengga kompresor bisa ngliwati tahap krisis ora ana lenga bali sawise miwiti kanthi aman. Lenga pelumas sing ora dipisahake bakal mlebu sistem lan mili karo refrigeran ing tabung kanggo mbentuk sirkulasi lenga.
Sawise lenga pelumas mlebu ing evaporator, ing sisih siji, amarga suhu sing kurang lan kelarutan sing kurang, sebagian lenga pelumas dipisahake saka refrigeran; ing sisih liyane, suhune kurang lan viskositase gedhe, lenga pelumas sing dipisahake gampang nempel ing tembok njero tabung, lan angel mili. Sing luwih murah suhu penguapan, sing luwih angel ngasilake lenga maneh. Iki mbutuhake desain lan konstruksi pipa penguapan lan pipa bali kudu kondusif kanggo ngasilake lenga. Praktik umum yaiku nggunakake desain pipa mudhun lan njamin kecepatan aliran udara sing gedhe. Kanggo sistem pendinginan kanthi suhu sing kurang banget, saliyane pilihan pemisah lenga efisiensi dhuwur, pelarut khusus biasane ditambahake kanggo nyegah lenga pelumas ngalangi tabung kapiler lan katup ekspansi, lan kanggo mbantu ngasilake lenga maneh.
Ing aplikasi praktis, masalah bali lenga sing disebabake dening desain evaporator lan pipa gas bali sing ora bener ora aneh. Kanggo sistem R22 lan R404A, bali lenga saka evaporator sing kebanjiran angel banget, lan desain pipa bali lenga sistem kudu ati-ati banget. Kanggo sistem kaya ngono, panggunaan pamisahan lenga efisiensi dhuwur bisa nyuda jumlah lenga sing mlebu ing pipa sistem, kanthi efektif ngluwihi wektu nalika pipa bali gas ora bali lenga sawise miwiti mesin.
Nalika kompresor luwih dhuwur tinimbang evaporator, lengkungan bali lenga ing pipa bali vertikal dibutuhake. Jebakan bali lenga kudu kompak sabisa-bisane kanggo ngurangi panyimpenan lenga. Jarak antarane lengkungan bali lenga kudu cocog. Nalika jumlah lengkungan bali lenga akeh, sawetara lenga pelumas kudu ditambahake. Uga kudu ati-ati ing jalur bali sistem beban variabel. Nalika beban dikurangi, kecepatan bali udara bakal mudhun, lan kecepatane kurang banget, sing ora kondusif kanggo bali lenga. Kanggo mesthekake bali lenga ing beban sing sithik, pipa hisap vertikal bisa nggunakake riser dobel.
Kajaba iku, kompresor sing kerep diuripake ora kondusif kanggo bali lenga. Amarga wektu operasi terus-terusan cendhak banget, kompresor mandheg, lan ora ana wektu kanggo mbentuk aliran udara kecepatan tinggi sing stabil ing pipa bali, mula lenga pelumas mung bisa tetep ana ing pipa. Yen lenga bali kurang saka lenga sing mlaku, kompresor bakal kekurangan lenga. Sing luwih cendhek wektu mlaku, sing luwih dawa pipa, sing luwih kompleks sistem, sing luwih jelas masalah bali lenga. Mulane, ing kahanan normal, aja kerep-kerep miwiti kompresor.
Kekurangan lenga bakal nyebabake kekurangan pelumasan sing serius. Penyebab utama kekurangan lenga dudu sepira akehe lan sepira cepet kompresor ulir mlaku, nanging pengembalian lenga sistem sing kurang apik. Nginstal separator lenga bisa cepet ngasilake lenga lan nambah wektu operasi kompresor tanpa ngasilake lenga. Desain evaporator lan saluran pengembalian kudu nggatekake pengembalian lenga. Langkah-langkah perawatan kayata nyegah wiwitan sing kerep, pencairan kanthi rutin, ngisi refrigeran kanthi tepat wektu, lan ngganti bagean sing wis aus (kayata bantalan) kanthi tepat wektu uga mbantu ngasilake lenga.
Nalika ngrancang sistem pendinginan, riset babagan masalah bali lenga iku penting banget. Mung kanthi nimbang kabeh aspek, sistem pendinginan sing aman lan dipercaya bisa dijamin.
Wektu kiriman: 21 Februari 2022
